Gennembrud i vedligeholdelse af broerne

Af001 - Arresø Sejlklub

Kære medlemmer.
Så er der gode nyheder.
Kommunen går nu ind i sagen om vedligeholdelse af broerne. 😀

Lidt for historie:
Arresø Sejlklub har siden klubbens start, sørget for at området blev omdannet til en fin havn med 4 broer.
Igennem årerne har mange medlemmer brugt oceaner af timer på at bygge og renovere broerne.
Helsinge- / Gribskov Kommune har betalt det meste af materialerne.

Senest i 2023 blev flag- og vestbroen renoveret, hvor ARS har betalt ca. 95.000 kr. af diverse faktura fra håndværkerne ud af en samlet omkostning på ca. 315.000 kr.

I februar 2024 fandt Peter og Maria ud af, at Gribskov Kommune, har vedligeholdelsespligten for havnen, idet kommunen lejer havnen af Naturstyrelsen. I kontrakten med Naturstyrelsen forpligter kommunen sig til at vedligeholde havnen og de veje, der støder op til havnen.

I maj måned 2024 afholdt Søren, Peter og Maria møde med Naturstyrelsen og Gribskov kommune om havnens tilstand.

Siden da, er kommunen blevet rykket for en vedligeholdelse plan for havnen, men intet er sket.

Hvad er der sket i 2025:
Ramløse Lokalråd har Ramløse Havn som fokusområde.
Steen-Birger er medlem af lokalrådet.

Da Steen-Birger i starten af januar skulle til Lokalråds møde, spurgte han mig/Maria om, hvad han skulle fortælle om havnen.
Jeg fortalte, at sejlklubben frygtede for, at vi måtte afspærre områder, da dele af broerne snart ikke var sikre at gå på pga. rådne brædder og vanger.
En bro ved kranen, var allerede ødelagt.

Lokalrådsformanden Henriette tog straks sagen op, og jeg har siden været i løbende kontakt med hende.
Henriette skrev til alle byrådsmedlemmer, at nu måtte de få fokus på havnen.

Viceborgmester Trine Egetved reagerede på henvendelsen, og fik sat Ramløse Havn på dagsorden til Byrådsmøde d. 28. januar.

D. 27.1 sendte Henriette fra lokalrådet endnu en mail til byrådsmedlemmerne, denne gang med en kort beskrivelse af broernes tilstand samt elinstallationer.
På opfordring, havde jeg udarbejdet beskrivelsen af broernes tilstand inkl. at metalpladen ved kranen var delvist undermineret samt bolværket ved kranen var usikkert.
Inden Byrådsmødet d. 28.1, blev jeg (Maria) kontaktet af Pernille Søndergaard, som ønskede en mundtlig status. Kajakkerne havde henvist Pernille til at kontakte havnefogeden.

Pernille kendte intet til aftalen mellem kommunen og Naturstyrelsen. Aftalen har åbenbart kun været kendt af meget få personer i kommunen!!

Jeg har orienteret både Pernille Søndergaard og Trine Egetved om, at ARS har lagt omkring 95.000 kr. ud for renovering af Vest- og flagbroen og vi ønsker pengene refunderet af kommunen.
Den opgave arbejder Peter og jeg videre med, jeg har fået et par tips om hvem vi skal kontakte.

Ved Byrådsmødet d. 28.1 blev det besluttet at der hurtigt skulle ske en besigtigelse af havnen samt at sagen sendes videre i kommunen til 2 afdelinger.
Det er valgår, nu er der fokus på Ramløse Havn.

Byrådsmødet kunne følges online via Gribskov.dk hjemmeside, og det var spændende at se hvordan politikerne nærmest flokkedes om at få æren for, at der skal fokus på Ramløse Havn.
Borgmesteren udtalte, at der var 200 % enighed til forslaget med at få gang i renovering af Ramløse Havn.

På Facebook kan I læse bemærkninger i ‘Vores Gribskov’ samt Ramløse bedst / Mit Ramløse.

D. 29.1. Kommunen handlede hurtigt, og besigtigelse skete allerede dagen efter byrådsmødet.
På opfordring af kommunen, skulle jeg deltage i besigtigelsen af havnen. Peter deltog også. Kommunen sendte 2 brosagkyndige, som ikke er ansat i kommunen.
Min beskrivelse om havnens tilstand passede perfekt med, hvad de brosagkyndige fandt frem til.

D. 3.2 var Maria rundt med en tømmer og brosagkyndig for at planlægge hvor der skulle afspærres og foretages midlertidig reparation.

Konklusionen er efter møder med bro sagkyndige og kommunen:
Det kritiske:
Allerede i denne uge fra 3.2 bliver der sat afspærring op på den venstre side af det offentlige slæbested.
Til højre for det offentlige slæbested, er der et stort hul fyldt. Det fyldes med cement/sten, så man ikke kan falde ned.
Ved nord broen, tæt ved det offentlige slæbestedt, er der også et stort hul mellem bro og græsplænen, det lukker man med en plade.
Af sikkerhedsmæssige grunde udskiftes de mest rådne brædder.

Det næst kritiske:
I marts måned renoverer kommunen området ved kranen.

Bolværket bliver udskiftet = bolværket hvor bådene ligger, når vi anvender kranen.
Metalplade fjernes og der bliver enten lagt fliser eller grus.

På den lange bane:
Alt ved øst- og nord broen skal udskiftes lige fra de bærende pæle, vanger, brædder mm.
Kommunen håber på at kunne starte noget af udskiftningen i år, men det kommer an på, om man kan finde midler.

Jeg fik de byggesagkyndige til at se på el på broerne. Aftalen er, at vi sender et tilbud til kommunen på reparation af el indeholdende udskiftning af ødelagte CEE stik.
Søren og jeg har gennemgået el med en elektriker.

I kommunens budget er der i 2025 afsat ca. 550.000 kr. til projekt i Ramløse Havn.
Beløbet er øremærket til kajakkernes klubhus, ikke til renovering af havnen, som vi havde håbet på.
Derfor skal kommunen ud at finde midler til renovering af broerne.

Takket være et grundigt forarbejde fra bestyrelsens side, har vi kunnet gen fremsende diverse rykkere og beskrivelser af havnens tilstand til de brosagkyndige.

En stor tak til lokalrådet, som fik gang i processen.

Mange hilsner

Maria
Havnefoged
⛵ ⛵ ⛵

0 kommentarer

  1. Tak for indsatsen, Men hvad har Sten

    Birger nu rodet sig ind i, han skal da på ingen måde blandes ind i klubbens interesser og han skal da ikke blande sig i noget selv om han er gift med havnefogeden. Han kan passe kapsejladserne (sålænge det varer)vi skal have en person der har forstand på det. Jeg mener at det er en uheldig sammenblanding at Maria og Sten Birger sidder i samme udvalg ligesom Dansk Sejlunion måske gør. Jeg er alvorligt bange for at klubben er ved at blive at blive kørt i sænk. NYE TILTAG.,og alting går for langsomt.Vi er ikke politikkere.vi skal fremad.

    1. Stop dig selv John.
      Du skal da kun være glad for, at de broer bliver fixet, så din lille scooter ikke ryger igennem, når du skal ned til din båd og sejle regatta.
      Hvem der gør hvad er da fuldstændig underordnet, sålænge der bliver gjort noget.
      Find pyt knappen frem og se nu selv fremad.
      God dag til dig herfra.

      1. Hej Janni

        Min lille scooter og undertegnede skal du ikke genere. invalidebroen er ikke dårlig, og tag nu ikke fejl, jeg er glad for den hjælp og det hensyn der er taget siden jeg blev invalid. Jeg kan høre at du ikke ved noget/nok om fortiden.
        Jeg har ikke modtaget den store forståelse fra havnefogeden, men har fra de fleste andre har jeg modtaget en varm sympati, hvilket jeg er meget taknemmelig for. normalt er jeg ikke et brokkehoved men hvis tingene ikke er fair, bliver jeg utilfreds, og det vil jeg have lov til. Er det ikke sjovt at jeg var med til at sejle om at komme med til OL, og nu generer du mig fordi jeg er blevet invalid. Jeg syntes at du skal skamme dig. Men derudover syntes jeg at du er et frisk pust i klubben (det er positivt ment) og jeg er ikke det sorte får, det er noget nogen vil gøre mig til.

        1. John du misforstår.
          Jeg generer på ingen måde din invaliditet.
          Men jeg forstår ikke hvorfor du brokker dig over at Steen Birger er involveret i dette. Han er medlem af sejlklubben og har på lige ret med alle andre medlemmer at byde ind med sin hjælp.
          Det er det jeg ikke forstår du er uenig i.
          Og det er det jeg mener, at du skal være glad for, så du kan færdes på alle broer og ikke kun på invalidebroen.
          Jeg tænker udsigten er god fra den anden side også. 🙂
          Igen god god dag herfra.

          //Janni

          1. Hej jannni
            jeg er glad for det du skriver. Jeg mener stadig at Sten Birger på en mystisk måde er blevet en slags repræsentant for klubben, når det gælder kommunen. Hvis det var en flertalsbeslutning på GF i 2024 at Sten-Birger skulle blande sig i klubbens anliggender havde
            han nok fået det at vide. (han han får aldrig lov). Jeg har påpeget at der manglede en bøje
            altså bøje 7, nu er det blevet til bøje nr. syv, og nu er det er noget kapsejladsudvalget har fundet på, med hvad med at rette kalenderen, og nu tager udvalget æren af de nye bøjer (der er bedt om nye bøjer i flere sæsoner) Sten-Birger var igen helt væk fra virkeligheden og vilde ringe til politiet, da Niels-Erik ville afprøve en stol som skulle hejse invalider med. Jeg er gentagne gange blevet generet af familien Aagard bla. fordi jeg kender Jørn, Niels-Erik og Rasmus, jeg har foreslået at jeg vil betale for en opgang beregnet til det samme så jeg kan sejle. Der har også været en tømmer som har lavet nogle beregninger der viser at det er sikkert at benytte invalidebroen, som er bygget for6 år siden. Niels-Erik byggede en opkørsel til invalidebroen, men han blev bedt om at lægge “Klubbens” gamle og ubrugelige små brædder tilbage. De blev senere smidt ud ??? Der er stadig gode pladser på sydmolen, men ifølge (Maria) skal båden ligge et andet sted, så nu ved det nye medlem ikke om han vil være medlem. Kan du huske det gamle Østtyskland (DDR) hvor der var meget kammeraterri.

  3. Hej Maria
    Mange tak for orienteringen 🙂
    Bare lige for en god ordens skyld; der ligger et KÆMPE arbejde bag ved bestyrelsens indsats for at sikre ordentlige forhold i Ramløse Havn og at bl.a. broerne er sikre, i orden og fremstår i en stand, som alle gerne ser. Glæd Jer sammen med os over de resultater, der nu udmøntes på området til gavn for både sejlfolk, kajakfolk og øvrige folk, der færdes på Ramløse Havn.

  5. Tak for det store stykke arbejde der er gjort.
    Jeg kan ikke helt læse om der også kommer bro7 platform ved kranen så det ikke er farligt at færdes der

Skriv et svar