Formandens konklusion af sejlermøde og åbne forslag til kommende bestyrelsesmøde.

Kære medlemmer.

Tak for det gode fremmøde ved sejlermødet.

Desværre nåede vi ikke frem til en konsensus omkring hvordan
Torsdagssejladser og øvrige kapsejladser skal afvikles i den kommende sæson.

Som jeg forstod stemningen på mødet, så viste der sig, for
langt de flestes vedkommende, en konsensus omkring ét kapsejladsudvalg og ét
”løb”, dvs. at de to grupper ”banesejlerne” og ”distancesejlerne” nedlægges.

Og jeg forstod det sådan, at der, blandt langt de fleste
tilstedeværende, var konsensus om at torsdagssejladserne skal tilrettelægges
således, at alle banetyper tilgodeses over sæsonen.

Som jeg forstod det var der en lille gruppe der ikke vil
sejle sammen med resten af klubben.

Da det altså ikke lykkedes for
forsamlingen at nå til enighed, valgte bestyrelsen at afbryde mødet, og gå
i enrum. Derefter orienterede Formanden forsamlingen om, at man ville opløse
mødet, og lade beslutningerne overgå til bestyrelsen. Dette tog forsamlingen til efterretning, og mødet blev
hævet.

Bestyrelsen holder bestyrelsesmøde på onsdag, den 27/2 kl.
17 i klubhuset.

Jeg vil på bestyrelsesmødet stille følgende forslag
til diskussion og vedtagelse af bestyrelsen:

Jeg foreslår at følgende træder i stedet for kommissorium
for kapsejladsudvalget og sejlermødet for sæsonen 2019. ( Helt efter
vedtægterne):

1) Bestyrelsen
nedsætter ét kapsejladsudvalg.

2) Bestyrelsen
tilretter kapsejladsbestemmelserne.

Hovedændringerne i
ændringerne i kapsejladsreglerne skitseres her:

Klubbens officielle
aftensejlads sejles torsdag aften.

Der sejles i et løb.
(gruppe/hold/eller hvad vi nu skal kalde det)

Der sejles efter
lystal, som for de enkelte både/bådtyper bestemmes af kapsejladsudvalget efter
bedste evne, udfra de lystal, der findes på nettet; danske og svenske.

Lystallene forelægges
bestyrelsen som stadfæster disse.

Både af samme type
sejler med samme lystal, evt. med en minimumsvægt.

Der sejles på skiftende
baner, der udlægges, således at så mange banetyper som muligt tilgodeses over
sæsonen.

Der udlægges et antal
startbøjer med tydelig nummerering udenfor havnen, således at banerne kan
lægges med en krydsstart om muligt.

Som forsøg sejles i
løbet af sæsonen 3-4 torsdags sejladser efter DH-mål med ”respits start”.

Det betyder, at der
startes individuelt efter bådens DH-mål i forhold til sejladsens længde.

Det betyder at alle
bådene teoretisk skulle komme i mål samtidigt.

Dermed er placeringen
af aftenens sejlads lig med den rækkefølge bådene kommer i mål i.

Dette mest for at
prøve at tilgodese de langsommere både i forhold til den om aftenen faldende
vind, men også for at prøve DH målet igen.

3) Klubbens medlemmer
er velkomne til at arrangere andre kapsejladser på andre dage i ugen på præcist
de vilkår de vælger. Arrangerer man andre sejladser skal de naturligvis være
åbne for alle.

(Hvis Drabant 22
sejlerne vil arrangere en sejlads for drabant 22’er så kræver det naturligvis
at man deltager i en Drabant 22, ligeså for 606’ere eller Triss Magnum’erne
osv)

Forslag til ”Kapsejladsbestemmelser
for Arresø sejlklub 2019” er bragt i sin helhed nedenfor.

Der har meldt sig et kapsejladsudvalg på 4
mand, der er parat til stå for sæsonens kapsejladser på ovenstående vilkår.

Det er ingen hemmelighed at der er tale om Jacob Schäffer,
Michael Mazur, Henrik Olsen og Henrik Tobias.

Alle, jeg har talt med, bortset fra den før omtalte lille
gruppe, har været rigtigt godt tilfreds med sidste års kapsejladsudvalgs
arbejde, og jeg ser derfor ikke nogen grund til at vi ikke kan bakke 100% om at de
fortsætter i år, forstærket med Henrik Tobias.

Betingelsen er, at de har Bestyrelsens og sejlernes opbakning.

Er der andre, der vil stille op som kapsejladsudvalg, så lad det tilgå bestyrelsen, vi vil så lade det indgå i vores
overvejelser..

Jeg vil meget gerne
have at medlemmerne her på medlemsforum tilkendegiver deres mening inden
bestyrelsesmødet på onsdag.

Vi er nemlig i bestyrelsen ikke døve for gode forslag, og
mine forslag er alene baseret på hvad jeg, og de medlemmer, jeg efterfølgende har talt med, mener at have forstået på mødet.

Jeg er, på trods af hvad nogen allerede antyder, ikke for
noget ”hold”, jeg prøver som sagt blot at uddrage af sejlermødet, hvad der
tydeligvis var bredest tilslutning til.

Og at tale om ”hold” eller lign. er uværdigt og gift for
klubben.

Det må holde op !!!!!.

Med venlig hilsen –

Og på helt egne vegne.

Steffen Hovedskov Rasmussen..

Formand.

Forslag til:

ARRESØ SEJLKLUBS SEJLADSBESTEMMELSER gældende for sæsonen 2019.

Gældenden for:

Torsdagssejladser. ( lørdage i september)

Søen Rundt

HAW-cup

Stjernesejlads

Klubmesterskab og andre af kapsejladsudvalget
planlagte sejladser i Arresø.

Sejladsernes
formål:

Sejladserne afholdes med det formål, at i en venlig
ånd at kappes om at vinde sejladserne ved godt sømandskab, strategisk
planlægning og god ”boat-handling”.

Kapsejladserne kan også give erfaring for deltagelse
i stævner og sejlads uden for Arresø Sejlklub.

Yderligere er formålet ikke mindst at vedligeholde
det sociale aspekt – klublivet – i sejlsportsregi.

Alle deltagere såvel som tilskuere opfordres derfor
til at deltage i klubaktiviteter i klubhuset efter sejladserne.

Sejladserne gennemføres principielt for sejlklubbens
medlemmer, men udefra kommende både er velkomne til at deltage udenfor
konkurrence.

Kapsejladsregler:

Der
sejles efter Dansk Sejlunions Kapsejladsregler, her henvises til World Sailings Kapsejladsregler
(Racing Rules of Sailing) og den nye udgave 2017-20.

Dansk sejlunions generelle bestemelser for sejladser.

Arresø
Sejlklubs Sejladsbestemmelser for sæsonen 2019.

Hvor der måtte være divergenser, er det Arresø
Sejlklubs Sejladsbestemmelser for sæsonen 2019 der er gældende.

Kapsejladsområde:

Kapsejladsområdet er hele søen, dog begrænset af de
gældende adfærdsbegrænsninger sat af Skov og Naturstyrelsen.

Tids begrænsning:

Sejladser i Arresø Sejlklub begrænses til maksimum 3
timer for torsdagssejladser og 6 timer for ”stævner”, samt til ½ time før
solnedgang. Oplyses på skippermødet.

Placering for både der kommer i mål før tidsgrænsen
tæller, både der falder for tidsgrænsen får Ikke Gennemført. (IG)

.

Vedr. torsdagssejladserne:

Der sejles en serie af torsdagssejlads alle torsdage fra 02/05/2019
til 29/08/2019.+ lørdage i september (7/9-14/9-21/9-28/9)

Der er mulighed for 8 fratrækkere. Ikke startet (IS)
kan bruges som fratrækker.

Af kapsejladsudvalget aflyste sejladser tæller for en
fratrækker for alle i serien deltagende både.

Præmier:

Der er præmier til 1.2. & 3.. pladsen i Søen
Rundt, HAW-cup, Stjernesejlads og

Klubmesterskab

For de samlede placeringer I torsdagssejlads serien
er der præmier til 1. 2. & 3. pladsen.

Vinderen af de enkelte aftenmatcher kan få et diplom
eller anden erkendtlighed efter kapsejladsudvalgets valg – hvis
kapsejladsudvalget finder det opportunt at indføre det.

Mål
og handikap:

Der er ikke krav om gyldigt ”målebrev”.

Der sejles efter ”LYSTAL”

Der sejles i et løb, dvs. alle mod alle uanset
lystal.

Der
sejles efter et lystal, som for de enkelte både/bådtyper bestemmes af
kapsejladsudvalget, efter bedste evne, udfra de lystal, der findes på nettet, danske og
svenske.

Ens både har samme lystal. Der kan fastsættes en
mindstevægt for ens både.

Lystallene
forelægges bestyrelsen som stadfæster disse for sæsonen.

Som
forsøg sejles 3-4 torsdags sejladser efter DH-mål med ”respits start”.

Det
betyder, at der startes individuelt efter bådens DH-mål i forhold til
sejladsens længde. DH målet findes udfra tilsvarende båd på Websejler.dk, hvis
båden ikke allerede er opmålt på websejler.dk

Det
betyder at alle bådene teoretisk skulle komme i mål samtidigt.

Dermed er
placeringen af aftenens sejlads lig med den rækkefølge bådene kommer i mål i.

Dette
mest for at prøve at tilgodese de langsommere både i forhold til den om aftenen
faldende vind, men også for at prøve DH målet igen.

Sejlføring:

Der kan sejles både med og uden spiler. Ved fast
tilmelding med spiler tildeles et sejltidstillæg for hele sæsonen på 3 %. Ved
tilmelding på sejladsdagen (før eller efter start) påtager båden sig et tillæg
på 4,5 % ved sejlads med spiler.

Hvis der sejles uden spiler er det tilladt at sætte
stage på forsejlet.

Stagen kan i dette tilfælde udføres som man vil
uanset længde og kan fastgøres til masten, på vanterne eller hvor man vil,
herunder at holde stagen i hånden.

Storsejl, genua og spiler må ikke være større end den
maksimale størrelse, der er angivet for bådtypen.

På websejler.dk findes de enkelte sejl opmålt for de
fleste både; spilere (sas), maksimalt forsejl (fa1)og storsejl (ssa).

Sejl fra andre bådtyper må bruges, bare det aktuelle ssa,
henholdsvis fa1 eller sas ikke er større end for den båd, man ønsker at bruge
sejlet på.

Lanterner:

Der er ikke krav om lanterneføring.

Skippermøde.

Om torsdagen afholdes skippermøde kl 17:45 og der
startes klokken 18:30:00.

Ved lørdagssejladser
afholdes skippermøde kl 9:00 og der startes kl. 10:00:00.

Ved skippermødet er der mulighed for at synkronisere
ure med GPS-tiden.

Kapsejladsudvalget informerer ved skippermødet om
dagens sejlads.

Kapsejladsudvalget bestemmer og informerer om hvilken
bane der sejles på dagen.

(Banen lægges ved hjælp af de faste mærker udlagt på
søen)

Der informeres om hvilke 2 af de udlagte og
nummererede bøjer udenfor havnen, der gælder som start og mållinje.

Såfremt der ikke er vind nok til at gennemføre en
sejlads, kan kapsejladsudvalget udsætte sejladsen ½ time to gange. Skønnes det
herefter ikke muligt at gennemføre sejladsen, så aflyses den — medmindre andet
aftales på dagen.

Det er op til den enkelte skipper om sejladsen skal
gennemføres ved kraftig vind. Kapsejladsudvalget kan ikke aflyse sejladsen af
den grund. (En DS regel)

Efter sejladsen vil resultatlisten hurtigst muligt fremgå
af sejlklubbens hjemmeside under Seniorafdeling -> Kapsejlads ->
Resultater -> 2019.

Starten:

Der ligger et antal bøjer
udenfor havnen med tydelig nummerering. To af disse udgør start og mållinje.
Numrene oplyses på skippermødet.

Når opmærksomhedssignalet 5 minutter før start lyder, eller ifg. GPS-tiden, træder reglerne for kapsejladsen i kraft.

Opmærksomhedssignal kan gives 5 minutter før start.

Varselssignal kan gives 4 minutter før start.

Signalgiver
kan være startpistol eller kraftig lydgiver.

Kapsejladsudvalget
kan for de enkelte sejladser på skippermøde oplyse om de i dagens sejlads
vælger ikke vil at anvende lydsignal og udelukkende basere startproceduren på
GPS-tiden.

Der sejles altid efter GPS-tid.

GPS-tiden er den gældende tid uanset om der afgives
lyd – eller visuelle signaler før start.

Der startes efter Regel 30.1 — også kaldet
I-flagsreglen.

I Arresø Sejlklub gennemføres reglen i praksis efter
nedenstående retningslinier (uden at flaget vises):

Hvis nogen del af en båds skrog, besætning eller
udstyr er på banesiden af startlinjen eller en af dens forlængelser inden for
det sidste minut før starttidspunktet, skal båden sejle til startsiden af
startlinjen over en af startliniens forlængelser, før båden starter.

Det vil sige, at hvis startlinjen er passeret inden
for det sidste minut, så må der ikke sejles tilbage over selve startlinjen før
der startes.

Der må kun
sejles tilbage til startsiden af startlinien over en af startliniens
forlængelser.

Måltagning:

Hver deltager tager sin sejltid i henhold til
GPS-starttid.

Såfremt det er muligt at tage tid på deltagerne i mål
fra land, enten af personer eller af fastmonteret kamera, vælges denne løsning.
Tiderne nedskrives sammen med sejlnummer og skippers navn, og afleveres til
kapsejladsudvalget senest ½ time efter sidste båd er landet.

Der sejles altid i mål som angivet ved skippermødet.
(uanset at banen afkortes)

Afkortning
af banen:

Princippet for ændring/afkortning af sejladsbanen vil
så vidt muligt være angivet ved skippermødet. Som hovedregel gælder dog
følgende grundprincipper:

Afkortning:
2 trut/skud (lydsignaler): Forreste deltager sejler til nærmeste kommende mærke efter den oprindelige bane, og
derefter i mål, resten følger den ”nye” bane.

Afbrydelse: 3 trut/skud (lydsignaler).

Straf- og protester:

Ved overtrædelse af kapsejladsreglerne kan man undgå protest og anden straf ved at udføre de ifg. kapsejladsreglerne krævede vendinger efter de retningslinier der er beskrevet i kapsejladsreglerne.

Såfremt en deltager mener der er grundlag for
protest, meddeles dette skriftligt umiddelbart efter sejladsen, og senest 1
time efter sidste båd i mål, til et af kapsejladsudvalgets medlemmer, med
redegørelse for hændelsen samt vidner.

Kapsejladsudvalget nedsætter et protestudvalg, eller
udpeger en voldgiftsmand til behandling af protesten, og protesten forsøges
afgjort samme aften.

Regler
der særligt skal fremhæves:

P.g.a. søens lave bundforhold og områder med uafmærkede
sten skal enhver båd øjeblikkelig respektere, hvis en anden båd råber ”vige for
land” og øjeblikkelig give plads.

Ansvarsfraskrivelse:

Alle deltager i kapsejladsen for egen regning og
risiko.

Kapsejladsudvalget, såvel som Arresø Sejlklub, kan
ikke pålægges nogen former for ansvar eller erstatning for skader eller
hændelser opstået under sejladserne.

Såfremt der er en modpart til en hændelse/skade, er
det kun et internt erstatnings/forsikringsspørgsmål mellem de implicerede.

Arresø, feb 2019