Svar til Michael M. om køb af 606

Hej Michael.

Jeg er for så vidt enig med dig i dine betragtninger vedr.
dommerbåd.

Og straks vi har overstået sejlermødet i morgen håber jeg at
vi kan nedsætte et udvalg til at finde en motorbåd.

Jeg forstår godt dine overvejelser vedrørende køb af en juniorbåd, en 606’er.

Jeg vil godt gøre lidt ud af at forklare hvorfor vi synes, at det er en god ide med 606’eren.
Det kan virke som det er gået meget hurtigt med at beslutte os, men Bo ramte med sin ansøgning, lige ned i de tanker vi havde omkring junior arbejdet.
Og da prisen på båden ser meget atraktiv ud valgte vi at slå til.
Jeg skal ud med Bo imorgen og se båden inden vi endeligt aftaler med sælger.

Og vi har som sagt en plan for at få 606’eren finansieret af
sponsorer.

Hvis det bliver muligt, vil vi endda at forsøge at få sponseret
yderligere en mere.

Årsagen er som følger:

At sætte juniorer, der ikke kan sejle, ud i en optimist eller
enmandsjolle, er ikke nogen god ide.

De får bommen i hovedet, ved ikke hvad de skal gøre, sejler
hele tiden ind i pæle og både, og hvis de er rigtigt heldige, så når de at vælte.
Og hurtigt er de væk igen.

Vi har siden klubben blev startet, altid haft en hel del op’tier
liggende på land. Man kan vist roligt sige, at de ikke er blevet slidt op.

De perioder, hvor der har været gang i optimist sejladserne
har, så vidt jeg kan huske, været når der har været juniorer, der har lært at
sejle i fars båd inden de begyndte i optimisterne.

Og da der ikke er mange bådejere i havnen med børn, så mangler
den naturlige tilgang af børn der allerede kan sejle.

I 606’eren kan vi tage to ukyndige, juniorer son voksne, med
ud at sejle, og allerede første gang de er med kan de deltage i
torsdagssejladserne. I løbet af to-tre måneder kan de både rigge til og af, og
styre båden. Dvs at de rent faktisk har lært at sejle. Derfra kan juniorerne
sejle selv i de små joller.

Hvis vi gør som skitseret, så kan det ende med at vi har en
aktiv juniorafdeling.

Det er en metode der anvendes i andre klubber med succes.

Og hvis forsøget ikke lykkes, så er der som sagt medlemmer, der gerne selv vil overtage båden.

Så alt i alt er risikoen for klubben = 0.

Mvh Steffen Hovedskov.